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汽配互联网+,玩的不是电商,是大数据



发布时间:12/16/2015 3:46:44 PM

汽车后市场,第一脚踏上去发现下面水深无底,里面每个环节都需要数据,汽修厂要准确找到配件,涉及车型、品牌、年份、年款、排量等,要找到这辆车子的结构,才能找到每个零件,解决汽修厂的问题。汽配不是玩电商,玩的是大数据,玩的是供应链。

汽车后市场的整合比预想中复杂得多。不过,借助互联网技术无疑将加速汽车后市场标准化、透明化。

互联网时代,汽配生产商,和修理厂怎么样利用互联网提供效率,作为修理厂,进货渠道要从省代,城市代理,配件经销商,按照汽配的流通渠道,每销售一个产品,最少6个以上产品在周转区,随着车型的个性化,以后的汽配经销商会进入一个困局,多备货卖不出去,不备货满足不了客户需求,为什么汽配经销商的成本越来越高,大家讲汽配生意不好做的原因。汽车修理厂,经常碰到来一辆车,找不到配件,怎么办?

国内比较知名的卡勒滤清器,就走不同的路,他们提出B2B 解决方案,在阿里巴巴(highfil.alibaba.com.cn上开企业店铺,拥有5000多款产品,3个起批发,江浙沪200元包邮,其他地区500包邮,满1500元包物流,每天下午4:00发货,基本江浙沪能第二天到货,这样就打通的从源头工厂到汽配经销商和修理厂,缩短了流通环节,提供更优惠价格,满足汽配行业经常找不到配件的困惑。提供了很大的方便,这个模式不一定适合所有的汽车配件,但是这个汽配滤清器来说是一个起点,希望有更多汽配企业利用互联网+技术,提高汽配行业的整体效率。

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